瑞安市潤業(yè)機械設備有限公司來為大家介紹一下濾清器的種類和怎么樣才能分別它們的好與劣,？
濾清器的種類
發(fā)動機有空氣,、機油、燃油三種濾清器,，一般稱作“三濾”,。它們分別擔負發(fā)動機進氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)中介質(zhì)的過濾,?？諝鉃V清器位于發(fā)動機進氣系統(tǒng)中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成,。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質(zhì),，以減少氣缸、活塞,、活塞環(huán),、氣門及氣門座的早期磨損?？諝鉃V清器的型式有二種,，即干式和濕式。
干式空氣濾清器是通過一個干式濾芯,，（如紙濾芯）將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器,。輕型車（含轎車、微型車）所用的空氣濾清器一般為單級,。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式,。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的,，外殼材料為金屬或塑料,。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低于99.5%,。重型車由于工作環(huán)境惡劣,，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。第一級為旋流式預濾器（如葉片環(huán),、旋流管等）,，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上,，第二級細濾是微孔紙濾芯（一般稱作主濾芯）,，其過濾效率達99.5%以上,。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時,，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發(fā)動機,。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的,。
濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種,。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來,，其濾芯材料有金屬絲織物的,，也有發(fā)泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵,，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾,，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現(xiàn)在一般用于農(nóng)業(yè)機構(gòu)和船用動力,。
機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中,。它的上游是機油泵，下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件,。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進行濾除,，以潔凈的機油供給曲軸、連桿,、凸輪軸,、增壓器、活塞環(huán)等運動副,，起到潤滑,、冷卻、清洗作用,，從而延長這些零部件的壽命,，機油濾清器按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋裝式,、離心式,；按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式,。機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙,、毛氈、金屬網(wǎng),、非織造布等,。
離心式機油濾清器有一個轉(zhuǎn)子套在一支軸上，并有兩個噴射方向相反的噴嘴,，當油進入轉(zhuǎn)子從噴嘴上出來時,，轉(zhuǎn)子便飛快地轉(zhuǎn)動,，使轉(zhuǎn)子體內(nèi)的油得到清潔，油中的雜質(zhì)被離心甩到轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上,，噴嘴出來的油流回到油底殼,。離心式機油濾器的特點是性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)可靠,，沒有需要更換的濾芯,，只要定期拆卸轉(zhuǎn)子，清潔沉積在轉(zhuǎn)子壁上的污垢又可重新使用,。其壽命可與發(fā)動機等同,。它的不足在于結(jié)構(gòu)復雜，價格較高,、笨重等,，對使用人員有較高的技術要求。
全流式機油濾清器,，如前所述可換式,、旋裝式、分流離心式等,，對進入系統(tǒng)的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油,。分流式機油濾清器都是精濾器,，它一般與全流式聯(lián)用。小功率的發(fā)動機大多只采用全流式濾清器,，功率較大的柴油機多采用全流加分流過濾裝置,。
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類,。其作用是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份,，以保護油泵油嘴、缸套,、活塞環(huán)等,，減少磨損，避免堵塞,。
柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機油濾清器相同,，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多,，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多,。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的,。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質(zhì)外,，還有一個重要的功能就是濾水,。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕,、磨損,、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式主要是沉淀,?；蚴窃跒V清器的下部設一沉淀腔，或是采用專門的沉淀器,。無論是濾清器下部的沉淀腔,，還是專門的沉淀器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水,。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側(cè),，工作壓力較小,，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè),，工作壓力較高,，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,，也有使用尼龍布,、高分子材料的。
劣質(zhì)濾清器的危害
由于濾清器企業(yè)良莠不齊,，汽配市場混亂,，以至假冒偽劣濾清器充斥市場。濾清器原本是通過對有害雜質(zhì)的濾清,，使發(fā)動機能夠在各種工況下正常工作,，并能達到規(guī)定的使用壽命。然而這些假冒,，特別是劣質(zhì)的濾清器根本無法達到上述作用,，從而給發(fā)動機帶來各種危害。常見有以下種種：
使用低價格的濾紙制作濾芯,，因其濾紙孔徑大,、均勻性差、過濾效率低,，不能將對發(fā)動機有害的雜質(zhì)進行有效濾除,，造成發(fā)動機早期磨損。
使用低質(zhì)膠粘劑，而且用量極少,，既不耐油,，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路,；或濾芯接縫處使用訂書釘連接,，無法密封而短路，使大量有害雜質(zhì)進入發(fā)動機,，消減發(fā)動機壽命,。
以普通橡膠件替代耐油橡膠件，在使用過程中或因內(nèi)部密封件密封失效形成濾清器內(nèi)部短路
